{"url":"https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/lufthansa-privatisierung-tap-air-portugal-li.3462574?reduced=true","title":"Lufthansa und Air France-KLM bieten um TAP-Anteile","domain":"sueddeutsche.de","imageUrl":"https://images.pexels.com/photos/33106857/pexels-photo-33106857.jpeg?auto=compress&cs=tinysrgb&h=650&w=940","category":"World","language":"de","slug":"3efcb774","id":"3efcb774-db95-4b83-8c60-e5bcd2ce0549","description":"Portugiesische Regierung privatisiert TAP Air Portugal inmitten Kerosinkrise.","summary":"## TL;DR\n- Portugiesische Regierung privatisiert **TAP Air Portugal** inmitten Kerosinkrise.\n- **Lufthansa** und **Air France-KLM** reichten Angebote für **44,9 Prozent** Anteile ein, **IAG** verzichtete.\n- Chance für **Lufthansa**, Südamerika-Präsenz zu stärken; Gewinner bis Sommer.[[1]](https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/lufthansa-privatisierung-tap-air-portugal-li.3462574?reduced=true)[[2]](https://www.reuters.com/business/air-france-klm-submits-offer-minority-stake-portugals-tap-airline-2026-04-02)\n\n## The story at a glance\nDie Regierung in **Lissabon** will die nationale Fluggesellschaft **TAP Air Portugal** privatisieren, **Lufthansa** sieht Chance zur Stärkung im Südamerika-Geschäft.[[1]](https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/lufthansa-privatisierung-tap-air-portugal-li.3462574?reduced=true) Trotz **104 Prozent** Kerosinpreissteigerung durch **Iran-Krieg** und Krisenplanung haben **Lufthansa** und **Air France-KLM** unverbindliche Angebote für **44,9 Prozent** eingereicht, **IAG** stieg aus.[[2]](https://www.reuters.com/business/air-france-klm-submits-offer-minority-stake-portugals-tap-airline-2026-04-02) Das steht seit **2. April 2026** im Fokus der Branche.[[1]](https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/lufthansa-privatisierung-tap-air-portugal-li.3462574?reduced=true)\n\n## Key moments & milestones\n- **Juli 2025**: Portugal startet TAP-Privatisierung mit Verkauf von **44,9 Prozent** an strategischen Partner plus **5 Prozent** für Mitarbeiter.[[3]](https://www.reuters.com/business/lufthansa-submits-offer-tap-stake-portugal-privatization-push-2026-04-02)\n- **November 2025**: **Lufthansa**, **Air France-KLM** und **IAG** melden formelles Interesse.[[4]](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-group-intends-to-play-an-active-role-in-the-privatization-of-tap-air-portugal)\n- **März 2026**: **Lufthansa** bestätigt Bid trotz Energiekrise, plant Pilotenschule in Portugal.[[5]](https://www.heraldnews.com/story/news/local/ojornal/2026/03/06/lufthansa-confirms-interest-in-tap-air-portugal-privatization-may-set-pilot-training-school-portugal/89023405007)\n- **2. April 2026**: Frist für unverbindliche Angebote endet; **Lufthansa** und **Air France-KLM** bieten, **IAG** verzichtet.[[2]](https://www.reuters.com/business/air-france-klm-submits-offer-minority-stake-portugals-tap-airline-2026-04-02)\n\n## Signature highlights\n- **TAP**-Privatisierung zielt auf strategischen Partner ab, der globale Reichweite und Wettbewerbsfähigkeit erweitert.[[3]](https://www.reuters.com/business/lufthansa-submits-offer-tap-stake-portugal-privatization-push-2026-04-02)\n- **Lufthansa** will schwache Südamerika-Position nutzen; **TAP** als Star-Alliance-Partner ideal für Netzwerksynergien.[[1]](https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/lufthansa-privatisierung-tap-air-portugal-li.3462574?reduced=true)\n- **104 Prozent** Kerosinpreisanstieg in vier Wochen per **IATA** erschwert Entscheidung; Airlines planen Treibstoffknappheit.[[1]](https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/lufthansa-privatisierung-tap-air-portugal-li.3462574?reduced=true)\n- **Parpública** prüft Angebote nun 30 Tage; Gewinnerauswahl bis Sommer erwartet.[[6]](https://www.airliners.de/lufthansa-air-france-klm-bieterrennen-tap-air-portugal/86914)\n- Bedingungen: Bieter müssen alle **10 portugiesischen Flughäfen** stärken.[[7]](https://www.airliners.de/tap-bieter-portugal-bedienen-lissabon/86482)\n\n## Key quotes\n„Unsere Ambition ist, Portugals globale Konnektivität zu stärken, TAPs portugiesische Identität zu wahren und nachhaltiges Wachstum zu sichern.“ – **Carsten Spohr**, Lufthansa-CEO.[[8]](https://www.voyages-d-affaires.com/en/lufthansa-privatisation-tap-air-portugal)\n\n## Why it matters\nDie Privatisierung könnte das europäische Airline-Netzwerk umbauen und Allianzen verschärfen. Für **Lufthansa**-Kunden bedeuten stärkere **Brasilien**-Verbindungen mehr Optionen, für **TAP**-Mitarbeiter **5 Prozent** Anteile. Nächste: Bindende Gebote und Sommer-Entscheidung durch **Parpública**.[[9]](https://www.aerotime.aero/articles/lufthansa-non-binding-offer-tap-air-portugal)","hashtags":["#aviation","#lufthansa","#privatization","#tap","#airfrance","#portugal"],"viewCount":2,"publishedAt":"2026-04-04T20:38:40.536Z"}