{"url":"https://www.spiegel.de/mobilitaet/fahrrad/warum-in-deutschland-mehr-radfahrer-sterben-und-in-anderen-staaten-weniger-a-11c20ce8-51e6-45ef-81ab-325b9f6414df?sara_ref=re-so-app-sh","title":"Mehr Radfahrer-Tote in Deutschland als EU-weit","domain":"spiegel.de","imageUrl":"https://images.pexels.com/photos/17013012/pexels-photo-17013012.jpeg?auto=compress&cs=tinysrgb&h=650&w=940","pexelsSearchTerm":"cycling","category":"Sports","language":"de","slug":"79909c01","id":"79909c01-5d8f-49f0-83c5-98bb5ec43079","description":"Radfahrer-Tote steigen: EU-weit sinkt die Zahl tödlich verunglückter Radfahrer, in Deutschland bleibt sie stabil oder steigt leicht.[[1]](https://www.spieg","summary":"## TL;DR\n- **Radfahrer-Tote steigen:** EU-weit sinkt die Zahl tödlich verunglückter Radfahrer, in Deutschland bleibt sie stabil oder steigt leicht.[[1]](https://www.spiegel.de/mobilitaet/fahrrad/warum-in-deutschland-mehr-radfahrer-sterben-und-in-anderen-staaten-weniger-a-11c20ce8-51e6-45ef-81ab-325b9f6414df?sara_ref=re-so-app-sh)[[2]](https://transport.ec.europa.eu/news-events/news/eu-road-deaths-drop-3-2025-2026-03-24_en)\n- **Deutschland 445 Tote:** Im Jahr 2024 starben 445 Radfahrer in Deutschland, davon 195 auf E-Bikes, mehr als 2014.[[3]](https://www.ebike24.com/blog/ebike-dekra-ipsos-cycling-study-2025)\n- **Experten nennen Ursachen:** Fachleute sehen mehrere Gründe für Deutschlands Abweichung; ein Land macht es besonders gut.[[4]](https://www.spiegel.de/)\n\n## The story at a glance\nDer *Spiegel*-Artikel von Lukas Kissel analysiert, warum die Zahl tödlich verunglückter Radfahrer in der EU sinkt, in Deutschland jedoch nicht. Betroffen sind vor allem ältere Nutzer und E-Bike-Fahrer, wie Destatis-Statistiken zeigen. Der Bericht kommt jetzt, da EU-Daten für 2024 und 2025 vorliegen und Deutschland von der positiven EU-Entwicklung abweicht.[[5]](https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2026/02/PD26_062_46241.html)\n\n## Key points\n- Artikel ist paywalled; sichtbar ist Teaser: EU-weit sinkende Radfahrer-Toten, Deutschland-Ausnahme.[[1]](https://www.spiegel.de/mobilitaet/fahrrad/warum-in-deutschland-mehr-radfahrer-sterben-und-in-anderen-staaten-weniger-a-11c20ce8-51e6-45ef-81ab-325b9f6414df?sara_ref=re-so-app-sh)\n- 2024 starben in Deutschland 445 Radfahrer (16% aller Verkehrstoten), +11% zu 2014; 195 davon E-Bike-Nutzer.[[3]](https://www.ebike24.com/blog/ebike-dekra-ipsos-cycling-study-2025)\n- EU CARE-Daten 2024: Deutschland 445 Rad-Tote; Niederlande 169, Dänemark 22, Schweden 23, Frankreich 224.[[6]](https://road-safety.transport.ec.europa.eu/document/download/ed29ad84-b2f1-429e-97ca-2b713e7dc1b1_en?filename=ERSOnext_AnnualReport_20260323.pdf)\n- Gesamt-Verkehrstote EU sinken (2025: 19.400, -3%); Deutschland 2025: 2.814 Tote (+2% zu 2024).[[5]](https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2026/02/PD26_062_46241.html)\n- Fachleute nennen Gründe wie Infrastruktur, E-Bike-Boom, Verhalten; ein Land (vermutlich Niederlande/Dänemark) positiv herausgehoben.[[4]](https://www.spiegel.de/)\n\n## Details and context\nDer Artikel basiert auf EU CARE-Daten und nationalen Statistiken wie Destatis. Während EU-weit Rad-Tote abnehmen (z.B. Niederlande trotz hohem Radanteil besser), steigen sie in Deutschland absolut, bedingt durch mehr E-Bikes und ältere Fahrer (63,5% Senioren 2024).[[6]](https://road-safety.transport.ec.europa.eu/document/download/ed29ad84-b2f1-429e-97ca-2b713e7dc1b1_en?filename=ERSOnext_AnnualReport_20260323.pdf)[[3]](https://www.ebike24.com/blog/ebike-dekra-ipsos-cycling-study-2025)\n\nNormiert pro Kopf oder km könnte Deutschland schlechter dastehen, da mehr Rad gefahren wird, aber absolute Zahlen steigen gegen EU-Trend. Mögliche Gründe: schlechtere Infrastruktur, höhere Geschwindigkeiten bei E-Bikes, weniger Schutzwege im Vergleich zu Modellländern wie Dänemark oder Niederlande.[[7]](https://radunfaelle.wordpress.com/vergleich-de-nl)\n\n## Key quotes\n„EU-weit sinkt die Zahl der tödlich verunglückten Radfahrer, in Deutschland allerdings nicht. Fachleute sehen dafür mehrere Gründe. Ein Land sticht ihnen zufolge besonders positiv heraus. Was wird dort anders gemacht?“ – *Der Spiegel*-Teaser, Lukas Kissel.[[4]](https://www.spiegel.de/)\n\n## Why it matters\nDeutschlands Abweichung vom EU-Trend unterstreicht Sicherheitslücken für Radfahrer trotz steigender Nutzung. Für Radler und E-Bike-Nutzer bedeutet das höheres Risiko, besonders Ältere; Städte und Politiker müssen Infrastruktur priorisieren. Zu beobachten sind 2026-Daten und Maßnahmen wie bessere Wege oder Tempolimits.\n\n## What changed\nVor 2014 sanken Rad-Tote EU-weit stärker; in Deutschland stieg die Zahl 2024 auf 445 (+11%), während Gesamt-Verkehrstote um 18% fielen. Dies geschah trotz Boom bei E-Bikes ab ca. 2014.\n\n## FAQ\nQ: Warum sterben in Deutschland mehr Radfahrer als EU-weit?\nA: Fachleute nennen mehrere Gründe wie unzureichende Infrastruktur, E-Bike-Zunahme und höhere Geschwindigkeiten; absolute Zahlen steigen, während EU sinkt.[[4]](https://www.spiegel.de/)\n\nQ: Wie viele Radfahrer starben 2024 in Deutschland?\nA: 445, davon 195 auf E-Bikes; das sind 16% aller Verkehrstoten und mehr als 2014. Senioren machen 63,5% aus.[[3]](https://www.ebike24.com/blog/ebike-dekra-ipsos-cycling-study-2025)\n\nQ: Welches Land macht es besser bei Radfahrer-Sicherheit?\nA: Ein Land sticht positiv heraus, wahrscheinlich Niederlande oder Dänemark mit separaten Wegen und niedrigeren Todesraten trotz hohem Radverkehr.[[6]](https://road-safety.transport.ec.europa.eu/document/download/ed29ad84-b2f1-429e-97ca-2b713e7dc1b1_en?filename=ERSOnext_AnnualReport_20260323.pdf)\n\nQ: Sinkt die Zahl der Verkehrstoten in Deutschland?\nA: Gesamt 2025: 2.814 (+2% zu 2024), aber Radfahrer-Anteil wächst; EU sinkt um 3% auf 19.400.[[5]](https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2026/02/PD26_062_46241.html)\n\n\n\n\n\n\n\n[[1]](https://www.spiegel.de/mobilitaet/fahrrad/warum-in-deutschland-mehr-radfahrer-sterben-und-in-anderen-staaten-weniger-a-11c20ce8-51e6-45ef-81ab-325b9f6414df?sara_ref=re-so-app-sh)","hashtags":["#cycling","#safety","#road","#fatalities","#germany","#eu"],"sources":[{"url":"https://www.spiegel.de/mobilitaet/fahrrad/warum-in-deutschland-mehr-radfahrer-sterben-und-in-anderen-staaten-weniger-a-11c20ce8-51e6-45ef-81ab-325b9f6414df?sara_ref=re-so-app-sh","title":"Original article"},{"url":"https://transport.ec.europa.eu/news-events/news/eu-road-deaths-drop-3-2025-2026-03-24_en","title":""},{"url":"https://www.ebike24.com/blog/ebike-dekra-ipsos-cycling-study-2025","title":""},{"url":"https://www.spiegel.de/","title":""},{"url":"https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2026/02/PD26_062_46241.html","title":""},{"url":"https://road-safety.transport.ec.europa.eu/document/download/ed29ad84-b2f1-429e-97ca-2b713e7dc1b1_en?filename=ERSOnext_AnnualReport_20260323.pdf","title":""},{"url":"https://radunfaelle.wordpress.com/vergleich-de-nl","title":""}],"viewCount":2,"publishedAt":"2026-04-22T06:04:25.567Z","createdAt":"2026-04-22T06:04:25.567Z","articlePublishedAt":"2026-04-21T18:37:00.000Z"}