Oplossing wachtrijen Brussels Airport in zicht
Source: nieuwsblad.be
TL;DR
- Grenscontrole Wachtrijen: Artikel bespreekt een mogelijke oplossing voor urenlange wachtrijen aan de grenscontrole op Brussels Airport na jaren frustratie.[[1]](https://www.nieuwsblad.be/binnenland/is-er-eindelijk-een-oplossing-in-de-maak-voor-de-lange-rijen-op-brussels-airport-we-moeten-doen-wat-onze-buurlanden-al-langer-uitvoeren/147156208.html)[[2]](https://www.gva.be/binnenland/is-er-eindelijk-een-oplossing-in-de-maak-voor-de-lange-rijen-op-brussels-airport-we-moeten-doen-wat-onze-buurlanden-al-langer-uitvoeren/147302619.html)
- E-gates en Kiosken: Voorstel om e-gates voor niet-EU-reizigers te combineren met kiosken voor biometrische controles, zoals in buurlanden.[[1]](https://www.nieuwsblad.be/binnenland/is-er-eindelijk-een-oplossing-in-de-maak-voor-de-lange-rijen-op-brussels-airport-we-moeten-doen-wat-onze-buurlanden-al-langer-uitvoeren/147156208.html)
- Imago Verbetering: Maatregel broodnodig om het imago van de luchthaven te herstellen en passagiersverlies te stoppen.[[1]](https://www.nieuwsblad.be/binnenland/is-er-eindelijk-een-oplossing-in-de-maak-voor-de-lange-rijen-op-brussels-airport-we-moeten-doen-wat-onze-buurlanden-al-langer-uitvoeren/147156208.html)
The story at a glance
Het artikel meldt dat er een oplossing in de maak is voor de lange wachtrijen aan de grenscontrole op Brussels Airport. Het gaat om een voorstel voor e-gates en kiosken voor niet-EU-reizigers, geïnspireerd op praktijken in buurlanden. Dit wordt gerapporteerd nu jarenlange klachten pieken, met Werner Rommers als auteur bij Het Nieuwsblad op 23 april 2026.[[1]](https://www.nieuwsblad.be/binnenland/is-er-eindelijk-een-oplossing-in-de-maak-voor-de-lange-rijen-op-brussels-airport-we-moeten-doen-wat-onze-buurlanden-al-langer-uitvoeren/147156208.html)
Key points
- Wachtrijen aan grenscontrole lopen soms op tot uren, vooral voor vluchten buiten Schengen.
- Voorstel: e-gates voor niet-EU-reizigers met kiosken voor paspoortscan en biometrie (gezichtsherkenning).
- Buurlanden zoals Nederland (Schiphol) en Duitsland (Frankfurt) gebruiken dit al langer met succes.[[1]](https://www.nieuwsblad.be/binnenland/is-er-eindelijk-een-oplossing-in-de-maak-voor-de-lange-rijen-op-brussels-airport-we-moeten-doen-wat-onze-buurlanden-al-langer-uitvoeren/147156208.html)
- Probleem schaadt imago van Brussels Airport en jaagt passagiers naar concurrenten.
- Minister Bernard Quintin en voorgangers worstelden al met politie-tekort bij luchtvaartpolitie.
- Oplossing lijkt concreet, maar details over implementatie ontbreken nog.
Details and context
De wachtrijen ontstaan door personeelstekort bij de federale luchtvaartpolitie, die verantwoordelijk is voor grenscontroles op non-Schengen vluchten. E-gates en kiosken zouden dit oplossen door self-service: reizigers scannen paspoort, vingerafdruk of gezicht aan een kiosk, waarna een automatische poort opent bij match.
Buurlanden hebben dit al ingevoerd, wat kortere doorstroming oplevert zonder veiligheidsverlies. Bij Brussels Airport staan al e-gates voor Schengen, maar uitbreiding naar aankomsten non-EU is de stap.[[3]](https://www.lachambre.be/doc/CCRI/pdf/56/ic142.pdf)
Vlaamse minister-president Matthias Diependaele drong eerder aan op ingrijpen door federaal minister Quintin, gezien de impact op passagiers en economie.
Key quotes
“Na jarenlange frustratie lijkt er eindelijk een oplossing in de maak voor de soms urenlange wachtrijen aan de grenscontrole op Brussels Airport.” – teaser, Het Nieuwsblad[[1]](https://www.nieuwsblad.be/binnenland/is-er-eindelijk-een-oplossing-in-de-maak-voor-de-lange-rijen-op-brussels-airport-we-moeten-doen-wat-onze-buurlanden-al-langer-uitvoeren/147156208.html)
“We moeten doen wat onze buurlanden al langer uitvoeren.” – onbekende spreker in kop.[[1]](https://www.nieuwsblad.be/binnenland/is-er-eindelijk-een-oplossing-in-de-maak-voor-de-lange-rijen-op-brussels-airport-we-moeten-doen-wat-onze-buurlanden-al-langer-uitvoeren/147156208.html)
“Broodnodig voor het imago van onze internationale luchthaven.” – artikel-teaser.[[2]](https://www.gva.be/binnenland/is-er-eindelijk-een-oplossing-in-de-maak-voor-de-lange-rijen-op-brussels-airport-we-moeten-doen-wat-onze-buurlanden-al-langer-uitvoeren/147302619.html)
Why it matters
Lange wachtrijen schaden de concurrentiepositie van Brussels Airport tegenover Schiphol en Charleroi, met risico op vluchtenverlies en economische schade. Voor reizigers betekent het minder stress en vluchten missen; voor de luchthaven betere reputatie en groei. Volgende stappen zijn goedkeuring en installatie van e-gates, maar politie-tekort kan vertragen.
What changed
Geen concrete before/after shift beschreven; artikel signaleert een voorstel in de maak, geen geïmplementeerde verandering.
FAQ
Q: Wat veroorzaakt de lange wachtrijen op Brussels Airport?
A: Personeelstekort bij de federale luchtvaartpolitie voor grenscontroles op non-Schengen vluchten leidt tot urenlange delays, vooral bij pieken. Wachttijden lopen op tot uren, met pieken van 194 minuten in het verleden.
Q: Welke oplossing wordt voorgesteld?
A: Invoering van e-gates voor niet-EU-reizigers, gecombineerd met kiosken voor self-service paspoort- en biometrische controles. Dit automatiseert het proces en verkort wachttijden.
Q: Waarom verwijst het artikel naar buurlanden?
A: Buurlanden voeren al langer e-gates en self-service kiosken uit, wat leidt tot snellere doorstroming zonder veiligheidsrisico's. België zou dit moeten overnemen.
Q: Wie is betrokken bij de oplossing?
A: Federaal minister Bernard Quintin (Veiligheid) moet dit aanpakken, na druk van Vlaamse zijde en luchthaven. Luchtvaartpolitie voert controles uit.