Torre de alta tensión frena apertura completa de Vía Parque del Turia
Source: unwall.app
TL;DR
- Una torre de alta tensión de Red Eléctrica queda en mitad de la CV-370 ampliada entre Riba-roja y Manises, en la Vía Parque del Turia.
- La vía se abrirá a finales de abril con un carril menos en un sentido por la torre, cuyo traslado se espera en septiembre u octubre.
- Mejora la seguridad vial para 20.000 vehículos diarios, pero retrasa la apertura completa pese a obras de 12,5 millones terminadas.
The story at a glance
Las obras de la cuarta fase de la Vía Parque del Turia en la CV-370, entre Riba-roja de Túria y Manises, terminan este mes por la Diputación de Valencia, pero una torre de alta tensión impide abrir todos los carriles. Red Eléctrica debe trasladarla, con autorización pendiente de la Consellería de Industria; el alcalde de Riba-roja, Robert Raga, confirma que suministra al 70% del área metropolitana. Se reporta ahora porque la carretera abre parcialmente a finales de abril, beneficiando un tráfico intenso de 20.000 vehículos al día.
Key points
- La torre tiene una pata sobre el arcén de una calzada, dejando ese tramo con dos carriles en un sentido y uno en el otro al abrir la vía.
- Obras pasadas de dos a cuatro carriles (dos por sentido), con calzadas de 7 metros, arcenes de 2,5 y 1 metro, glorietas LED en accesos a Montemayor, el Collao y la Presa, paradas de bus y pantalla acústica.
- Presupuesto de licitación: 12,5 millones de euros; tramo desde glorieta AP-7 hasta pk 5+350 (rotonda Els Pous de Martí y Llobatera).
- Tráfico diario medio: 20.000 vehículos, con camiones por canteras cercanas; conecta Manises, Riba-roja y Pedralba.
- Punto negro previo en by-pass resuelto con rotondas del Ministerio de Fomento, eliminando accidentes mortales.
- Diputación expropió terreno para el traslado; Riba-roja negocia ronda de más de 1 km para evitar tráfico urbano.
Details and context
La CV-370 forma la Vía Parque del Turia, eje clave paralelo al río que alivia el tráfico metropolitano de Valencia. Las obras, iniciadas hace años, mejoran seguridad en un tramo con alto volumen de vehículos pesados.
El retraso del traslado depende de Red Eléctrica y la autorización autonómica, pese a que la línea es vital para el suministro eléctrico regional.
El artículo complementario muestra fotos de la torre en su ubicación actual, destacando su posición central en la nueva calzada.
Key quotes
- Robert Raga, alcalde de Riba-roja: «La información que tenemos es que el traslado se hará en septiembre u octubre».
- Raga: «Es una línea importante», refiriéndose al suministro al 70% del área metropolitana.
- Diputación: «Abriremos la carretera y el tramo donde está la torre tendremos que dejarlo en un único carril».
Why it matters
Afecta la movilidad diaria en el área metropolitana de Valencia, donde la CV-370 soporta tráfico clave hacia industrias y canteras. Para conductores y municipios como Riba-roja y Manises significa alivio parcial en seguridad vial, pero espera para capacidad plena. Vigilar la autorización de la Consellería y trabajos de Red Eléctrica, que podrían retrasarse más allá de octubre.