Kulisy RegioJet: spanie w wagonach i kontrola PIP
Source: wyborcza.biz
TL;DR
- RegioJet Conditions: Artykuł opisuje fatalne warunki pracy w polskim RegioJet, w tym spanie pracowników w wagonach na bocznicy.[[1]](https://wyborcza.biz/biznes/7,177151,32738342,kulisy-pracy-w-regiojet-pracownicy-spali-w-wagonach-na-bocznicy.html)
- Key Problems: Brak wynagrodzeń, nieopłacone składki ZUS i biura w kontenerach, według doniesień byłych pracowników.[[1]](https://wyborcza.biz/biznes/7,177151,32738342,kulisy-pracy-w-regiojet-pracownicy-spali-w-wagonach-na-bocznicy.html)
- PIP Response: Państwowa Inspekcja Pracy (PIP) prowadzi kontrolę po sygnałach o nieprawidłowościach.[[2]](https://podroze.onet.pl/aktualnosci/problemy-regiojet-panstwowa-inspekcja-pracy-wszczela-kontrole/n4ec7f9)
The story at a glance
Artykuł _Wyborczej.biz_ autorstwa Eryka Kielaka ujawnia kulisy pracy w czeskim przewoźniku RegioJet na polskim rynku, skupiając się na relacjach byłych pracowników o ekstremalnych warunkach. Firma niedawno wycofała się z krajowych połączeń w Polsce (zakończenie 3 maja 2026), a prezes Radim Jancura nazwał polski rynek "piekłem" w czeskim wywiadzie, kontrastując to z opiniami zatrudnionych.[[1]](https://wyborcza.biz/biznes/7,177151,32738342,kulisy-pracy-w-regiojet-pracownicy-spali-w-wagonach-na-bocznicy.html) Historia wychodzi teraz, gdy PIP wszczęła kontrolę po skargach, a RegioJet zaprzecza zarzutom w podobnych relacjach.[[2]](https://podroze.onet.pl/aktualnosci/problemy-regiojet-panstwowa-inspekcja-pracy-wszczela-kontrole/n4ec7f9)
Key points
- Pracownicy reportedly spali w wagonach na bocznicy, bez normalnych warunków mieszkalnych.
- Zgłaszane problemy z brakiem wypłat wynagrodzeń i nieopłaconymi składkami ZUS.
- Biura urządzone w kontenerach, co wskazuje na oszczędności kosztem komfortu.
- Napięta atmosfera pracy, chaos organizacyjny i presja na personel, według opinii na forach.
- Prezes Radim Jancura w wywiadzie dla czeskich mediów skupił się na rynku, nie na warunkach wewnętrznych.
- PIP potwierdziła sygnały i prowadzi kontrolę w sprawie nieprawidłowości zatrudnienia.[[2]](https://podroze.onet.pl/aktualnosci/problemy-regiojet-panstwowa-inspekcja-pracy-wszczela-kontrole/n4ec7f9)
- RegioJet wcześniej zaprzeczał podobnym zarzutom, twierdząc, że wypłaca zgodnie z umowami.
Details and context
Artykuł opiera się na relacjach byłych pracowników RegioJet Polska, którzy opisują te praktyki jako codzienne podczas ekspansji firmy w 2025-2026. Przewoźnik wszedł na rynek z ambitnymi planami tras krajowych (np. Kraków-Warszawa-Gdynia), oferując wysokie premie rekrutacyjne do 100 tys. zł dla maszynistów, ale borykał się z brakami kadrowymi i opóźnieniami.[[3]](https://next.gazeta.pl/next/7,151003,32716489,regiojet-ucieka-z-polski-znamy-powody-zenujace-nie-mieli.html)
RegioJet zaprzecza zarzutom w publicznych oświadczeniach, podkreślając zgodność z prawem i uczciwe warunki. Opinie na portalach jak GoWork potwierdzają problemy z ZUS i wypłatami, ale brak niezależnego potwierdzenia poza trwającą kontrolą PIP.
Wyjście z Polski zbiegło się z tymi doniesieniami; firma utrzymuje połączenia międzynarodowe, ale krajowe kończy z powodu "nieuczciwej konkurencji", nie komentując wewnętrznych kwestii.
Key quotes
"Polska to piekło" – Radim Jancura, prezes RegioJet, w wywiadzie dla czeskich mediów o polskim rynku kolejowym.[[1]](https://wyborcza.biz/biznes/7,177151,32738342,kulisy-pracy-w-regiojet-pracownicy-spali-w-wagonach-na-bocznicy.html)
Why it matters
Zarzuty rzucają światło na wyzwania prywatnych przewoźników w Polsce, gdzie koszty operacyjne i presja kadrowa mogą prowadzić do naruszeń praw pracowniczych. Dla byłych pracowników oznacza to potencjalne roszczenia o zaległe wypłaty i składki, a dla branży kolejowej – pytania o wiarygodność zagranicznych graczy po falstarcie RegioJet. Do obserwowania wyniki kontroli PIP i ewentualne kary lub decyzje byłych zatrudnionych, choć przyszłość firmy w Polsce pozostaje niepewna.
FAQ
Q: Jakie warunki pracy zgłaszali pracownicy RegioJet?[[1]](https://wyborcza.biz/biznes/7,177151,32738342,kulisy-pracy-w-regiojet-pracownicy-spali-w-wagonach-na-bocznicy.html)
A: Pracownicy donosili o spaniu w wagonach na bocznicy, brakach w wynagrodzeniach, nieopłaconych składkach ZUS i biurach w kontenerach. Te relacje pojawiły się po wycofaniu firmy z rynku krajowego. Firma zaprzecza nieprawidłowościom.
Q: Dlaczego PIP prowadzi kontrolę w RegioJet?[[2]](https://podroze.onet.pl/aktualnosci/problemy-regiojet-panstwowa-inspekcja-pracy-wszczela-kontrole/n4ec7f9)
A: Inspekcja otrzymała sygnały o nieprawidłowościach w zatrudnieniu i warunkach pracy. Kontrola jest w toku, skupiając się na zgłoszonych problemach jak ZUS i wypłaty. Wyniki nie są jeszcze znane.
Q: Co mówi prezes RegioJet o sytuacji w Polsce?[[1]](https://wyborcza.biz/biznes/7,177151,32738342,kulisy-pracy-w-regiojet-pracownicy-spali-w-wagonach-na-bocznicy.html)
A: Radim Jancura nazwał polski rynek "piekłem" w wywiadzie, obwiniając konkurencję i biurokrację. Nie odniósł się bezpośrednio do warunków pracy, skupiając na problemach rynkowych.
Q: Czy RegioJet przyznał się do problemów z personelem?[[4]](https://kolejowyportal.pl/pracownicy-krytykuja-regiojet-przewoznik-stanowczo-zaprzecza)
A: Przewoźnik stanowczo zaprzecza, twierdząc, że realizuje obowiązki zgodnie z prawem i dba o warunki. Wcześniej oferował wysokie premie, by przyciągnąć maszynistów.