Großübung simuliert Zugcrash bei Raubling
Source: rosenheim24.de
TL;DR
- Großübung Zugunfall: Feuerwehr, Polizei und Rettungsdienst übten in Raubling einen Zusammenstoß zwischen Regionalzug und Baustellenbagger auf der Bahnstrecke Rosenheim-Kufstein.
- 34 simulierte Verletzte: 34 Fahrgäste und zwei Baggerfahrer wurden geborgen, unter Beteiligung von 60 Feuerwehrleuten aus Raubling, Pfraundorf und Degerndorf.
- Erfolgreiche Koordination: Übung zielte auf Rettung, Polizeisicherung und Zugangshürden ab, mit positivem Fazit zur Personenrettung.
The story at a glance
Feuerwehr, Polizei und Rettungsdienst führten in Raubling eine Großübung zu einem simulierten Zugunfall durch. Beteiligt waren Stefan Ernstorfer von der Deutschen Bahn, Christian Hof als Kreisbrandmeister und David Dietl von der Bayerischen Regio Bahn. Die Übung nutzte die vorübergehende Sperrung der Strecke wegen Bauarbeiten in Kiefersfelden. Sie testete Koordination und Rettung unter realistischen Bedingungen.
Key points
- Simuliertes Szenario: Regionalzug mit 34 Personen prallte auf Zweiwegebagger nahe der Bahnüberführung Bahnhofstraße Raubling.
- Feuerwehren aus Raubling, Pfraundorf und Degerndorf rückten aus; Degerndorf als Bahnfeuerwehr erdet Oberleitungen.
- Herausforderungen: Lärmschutzwände erschwerten Zugänge, lange Anfahrtswege erforderten Rettungsrollplattformen auf Schienen.
- Polizeilag: Erstmals im Landkreis Rosenheim geübt – "Rot" nur für Polizei, dann "Grün" für alle nach Sicherung, inklusive aggressivem Fahrgast.
- 34 "Verletzte" und zwei "Baggerfahrer" wurden zu Sammelplatz gebracht und übergeben.
- Dieselzug eingesetzt wegen abgeschalteter Oberleitung; Gesamtkoordination durch Martin Gruber.
Details and context
Die Übung war möglich, weil der Zugverkehr auf der Inntalstrecke Rosenheim-Kufstein wegen Gleisbauarbeiten in Kiefersfelden gesperrt ist. Solche Szenarien mit Triebfahrzeugen und Baustellenfahrzeugen seien laut Christian Hof nichts Exotisches. Bundespolizisten sicherten einen simulierten aggressiven Fahrgast.
Kreisbrandinspektor Martin Gruber lobte die motivierte Einsatzbereitschaft wie im Ernstfall und die gelöste Raumordnung. Die Übungsbeobachtung übernahm Franz Aichinger junior, der kurz vor Ende zu einem realen Einsatz musste.
Key quotes
Stefan Ernstorfer (Notfallmanager Deutsche Bahn): „Es ist schon eine Herausforderung, jedes Jahr eine solche Übung zu planen. Wir wollen Feuerwehren einbeziehen, die an der Bahnlinie liegen.“
Christian Hof (Kreisbrandmeister): „Dass ein Triebfahrzeug auf ein Baustellenfahrzeug fährt, ist im Laufe eines Jahres nichts Exotisches. Schwierigkeiten bereiten die Zugänge.“
Why it matters
Die Übung verbessert die Vorbereitung auf reale Zugunfälle an der stark frequentierten Inntalstrecke. Sie zeigt Betreibern und Einsatzkräften Lösungen für Zugänge, Sicherung und Rettung, was Leben retten könnte. Nächste Großübungen der Deutschen Bahn sind jährlich geplant, Details hängen von Bauarbeiten und Verfügbarkeit ab.
FAQ
Q: Warum war die Bahnstrecke für die Übung verfügbar?
A: Der Zugverkehr ist wegen größerer Gleisbauarbeiten in Kiefersfelden gesperrt. Das ermöglichte die Simulation ohne Störung des normalen Betriebs. Stefan Ernstorfer nannte es eine seltene Gelegenheit.
Q: Welche Herausforderungen wurden geübt?
A: Lärmschutzwände und lange Anfahrtswege erschwerten den Zugang; Rettungsrollplattformen auf Schienen waren nötig. Ein aggressiver Fahrgast wurde von Polizei gesichert. Die Polizeilag mit "Rot" und "Grün" wurde erstmals im Landkreis getestet.
Q: Wie endete die Übung?
A: Das Ziel der Personenrettung wurde voll erreicht, lobte Martin Gruber. Etwa 60 Feuerwehrleute zeigten Ernstfall-Motivation. Der Rettungsdienst funktionierte gut.
Q: Welcher Zug wurde verwendet?
A: Die Bayerische Regio Bahn stellte einen Dieselzug aus dem Oberland zur Verfügung. Das lag an der abgeschalteten Oberleitung. Lokführer und Notfallmanagement waren dabei.