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Dieselpreis steigt stärker als Benzin – Rekord durch Importmangel

Source: spiegel.de

TL;DR

Der Dieselpreis in Deutschland erreicht Rekordhöhen und entkoppelt sich vom Ölpreis sowie vom Benzinpreis.
Ein Liter Diesel kostet bis zu 2,391 Euro im Tagesdurchschnitt laut ADAC, Benzin steigt langsamer.
Hohe Importabhängigkeit und Herstellungsprozess machen Diesel anfälliger für globale Engpässe durch den Iran-Krieg.

The story at a glance

Der Artikel von Benedikt Müller-Arnold erklärt, warum der Dieselpreis stärker als der Benzinpreis steigt, trotz neuer Regeln wie der "Einmal am Tag"-Preisanpassung. Beteiligt sind ADAC, Mineralölkonzerne und die Bundesregierung. Dies wird jetzt berichtet, weil Diesel Rekorde wie 2,327 Euro oder 2,391 Euro pro Liter knackt, inmitten des Iran-Kriegs und Osterferien. Europaweit sind Preisanstiege in Deutschland am stärksten.[[1]](https://www.spiegel.de/wirtschaft/dieselpreis-warum-diesel-staerker-steigt-als-benzin-a-066f152d-2788-48a0-ba03-ffe6d54d04cd)[[2]](https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/spritpreise-diesel-allzeithoch-100.html)

Key points

Dieselpreis hat sich vom Ölpreis entkoppelt: Trotz Schwankungen beim Rohöl klettert Diesel weiter, durch knappe Raffineriekapazitäten und höhere Margen.[[1]](https://www.spiegel.de/wirtschaft/dieselpreis-warum-diesel-staerker-steigt-als-benzin-a-066f152d-2788-48a0-ba03-ffe6d54d04cd)
Deutschland importiert rund ein Drittel seines Diesels fertig, Benzin wird größtenteils selbst produziert – daher reagiert Diesel sensibler auf globale Störungen.[[2]](https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/spritpreise-diesel-allzeithoch-100.html)[[3]](https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/wirtschaft/diesel-benzin-preis-ursachen-cozwei-prognose-102.html)
Iran-Krieg blockiert Straße von Hormus und schädigt Raffinerien im Golfraum, was Diesel-Angebot verringert; Diesel braucht mehr Rohölanteil als Benzin.[[2]](https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/spritpreise-diesel-allzeithoch-100.html)
Neue "Preisbremse" (Preisänderung nur einmal täglich um 12 Uhr) wirkt kontraproduktiv: Konzerne schlagen größere Sprünge, Diesel stieg seit Einführung täglich.[[4]](https://www.spiegel.de/wirtschaft/service/diesel-preis-steigt-auf-rekordhoch-2-327-euro-pro-liter-a-cb8d81a3-cf15-4f85-87e3-964b35c48add)
ADAC kritisiert "unangemessene Preissetzung": Tanklager voll mit günstigem Sprit, doch Preise steigen vorab; Überschussgewinne der Konzerne EU-weit höchst in Deutschland.[[2]](https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/spritpreise-diesel-allzeithoch-100.html)

Details and context

Diesel wird weltweit stärker nachgefragt, z. B. von Lkw, Industrie und China, was bei Engpässen Preise treibt. Europa raffiniert Benzin im Überschuss und exportiert, Diesel fehlt es – der Iran-Krieg verschärft das durch Lieferausfälle.[[3]](https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/wirtschaft/diesel-benzin-preis-ursachen-cozwei-prognose-102.html)

Seit Kriegsbeginn Ende Februar 2026 stiegen Dieselpreise um bis zu 41 Cent, Benzin um 26 Cent; neue Rekorde trotz fallendem Ölpreis deuten auf Raffineriemargen und Spekulation hin.[[5]](https://www.spiegel.de/wirtschaft/tanken-benzin-und-diesel-teurer-oelkonzerne-sollen-spritpreiserhoehungen-vorab-begruenden-a-6efb2ee9-1161-4bd2-8758-e7fb459f0f9a)

Steuern und CO₂-Abgaben (ca. 56 Prozent beim Diesel) erklären Teile, verstärken aber nicht den relativen Anstieg zu Benzin.

Key quotes

ADAC zu Diesel: „Herstellungsverfahren und Abhängigkeit vom Import – Europa produziert Benzin, importiert Diesel.“[[2]](https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/spritpreise-diesel-allzeithoch-100.html)
ADAC-Experte: „Die Preisbremse reduziert das hohe Preisniveau offenbar nicht, Konzerne machen Risikoaufschläge.“[[2]](https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/spritpreise-diesel-allzeithoch-100.html)

Why it matters

Der anhaltende Dieselanstieg belastet Lkw-Transporte, Logistik und Industrie stärker als Pkw-Fahrer mit Benzin. Autofahrer zahlen jetzt über 2,40 Euro pro Liter Diesel, was Haushalte und Ferienreisen trifft; Firmen kalkulieren höhere Kosten ein. Beobachten Sie Rohölpreis, Hormus-Entwicklungen und Kartellamt-Prüfungen – weitere Rekorde möglich, falls keine Entspannung eintritt.